雅阁· 锐混动/宝马X5上榜2019沃德十佳发动机,快来看有没有你的车

我们都知道发动机是汽车的核心部件,拥有一颗强劲的“芯”是判断一款车好坏的基础,同时也是影响消费者购买的重要条件。

 

关于汽车的排行榜多如牛毛,各种类型应有尽有,但要说最具影响力和知名度的榜单非“沃德十佳发动机”莫属。

始于1994年的沃德十佳发动机又名全球十佳发动机,是美国权威杂志《Ward’s Auto World》杂志社创立的榜单,这也是世界上历史最为悠久的发动机评选。

评选条件必须是量产车型的发动机;装备参评发动机的汽车售价必须低于6万美元(约合人民币41.6万)。评选的重要依据是发动机的燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标。每届评选都要经历大约两个月的时间,因此非常的具有权威性和参考价值,也倍受消费者认可。

 

日前《Ward’s Auto World》公布了2019年度10款最佳发动机的名单,意料之中的是,此次沃德十佳发动机中不乏新能源身影,其中有4款都属于新能源车型,包括2款混动车型,1款纯电车型以及1款氢燃料发动机。

尽管这是一份来自大洋彼岸的榜单,评选的对象也是美国市场销售的车型,但作为全球最大汽车消费市场,一些全球车型中美消费者享受同等待遇。下面就来看看到底有哪些发动机荣获殊荣,里面有没有你的车。

全新BMW  X5

售价:77.99万-86.99万元

刚刚上市的全新BMW X5以全新的设计语言、匠心独运的豪华享受、极富驾驶乐趣的体验赢得了无数赞誉。不出意料,全新BMW X5搭载的代号为B58的3.0升涡轮增压直列六缸发动机,获评沃德十佳发动机称号。B58也成为了2019沃德十佳发动机唯一的“德代表”。


以运动操控见长的宝马,其发动机动力输出表现十分可观,B58这款发动机最大功率340马力,最大扭矩450牛。值得一提的是,通常情况下按照大多数厂家的惯例,公布的发动机参数是标定值,而宝马却是实际轮上功率,两者之间大概有10%-20%差值。所以,为什么相同排量和质量的车,宝马给人感觉提速要快一点、动力好一些的原因所在。

雅阁· 锐混动

售价:19.98万-25.98万元

在4款新能源车型中,雅阁· 锐混动是国内消费者目前唯一能购买到的产品,售价为19.98万-25.98万元,算是最亲民最接地气的沃德十佳发动机车型了。

 

十代雅阁已经够优秀了,加持了本田黑科技的i-MMD混合动力系统的雅阁混动版自是好上加好。准确说第十代雅阁混合动力版本使用了本田第三代的i-MMD混合动力系统,新一代的混合动力系统经过了优化升级。

 

本田这套混合动力系统具备三种不同的行驶模式,分别是纯电机驱动模式(EV Drive Mode)、混合模式(Hybrid Drive Mode)以及发动机驱动模式(Engine Drive Mode),根据不同的行驶路况,切换不同的行驶模式,以达到最佳的行驶状态。

i-MMD混动系统只有在高速匀速的情况下才有可能直接通过发动机驱动车辆,其余情况均是纯电或是发动机发电供电机驱动车辆,这种混动系统工作模式有点类似增程式混动,但i-MMD不同之处就在于发动机还能直接驱动车辆。

 

第三代i-MMD系统是由2.0L阿特金森循环汽油机加双电机组成的动力总成,发动机最大功率107kw,峰值扭矩175牛米,电机最大功率135kw,峰值扭矩315牛米,综合百公里综合油耗仅为4L。

 

雷克萨斯UX 250H

售价:尚未公布

早在今年8月成都国际车展亮相的雷克萨斯UX也榜上有名,该车即将于明年在国内正式上市,它搭载的可是有目前全球最大热效率(达41%)的丰田2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电动机,最高输出功率为175马力。事实上,这套获奖动力总成已经在第八代凯美瑞上配备。所以,凯美瑞的车主是不是暗自窃喜?佩服自己有眼光!

 英菲尼迪QX50

售价:33.98万-48.98万元

英菲尼迪QX50搭载的日产黑科技可变压缩比发动机也荣登榜单,日产VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机内主要通过独创的可变连杆机构,来实现8:1-14:1 之间任意压缩比的智能切换,兼顾燃油经济性和动力性。

由于可变压缩比发动机的结构设计非常复杂,这对可靠性和研发成本考验很大,许多厂商尽管知道其“大有可为”并大举投入,却一直“难以成事”。功夫不负有心人。日产在历经20年的时间打磨,成功发布了真正意义上量产化的可变压缩比涡轮增压发动机——2.0L VC-TURBO发动机。

 

英菲尼迪QX50搭载了这款2.0L VC-TURBO发动机,凭借最大功率185kW、峰值扭矩380Nm 的优异数据,显露傲视同级车型的动力性能。

以下是国内买不到系列!

2019沃德十佳发动机榜单中,韩国现代让人眼前一亮,独中两元。分别是现代Nexo和现代Kona EV。现代Kona EV是现代最新推出的纯电动车型,提供长短两种续航版本。上榜的车型是长续航版本车型,采用64kWh电池组,搭配150kW的永磁同步电机,0-100km/h加速时间为7.6s。现代Nexo则是一款燃料电池新能源车。现代汽车是最早涉足燃料电池领域的汽车厂商之一,也是世界上最早实现氢燃料电池车量产的厂商。

当大排量自然吸气走向没落,小排量涡轮增压当道成为人们普遍认知情况下,今年竟有三款大排量发动机出现在榜单中:新款Mustang GT搭载了一台全新的5.0L自然吸气V8直喷发动机,最大功率达到346kW,最大扭矩达到617Nm。这也是继去年上榜之后今年梅开二度。

好莱坞大片中常见的美式大皮卡雪佛兰Silverado榜上有名,6.2L自然吸气发动机入选榜单,其具有行业领先的动态燃料管理技术,可以通过关闭气缸来减少燃油消耗。另一款美式大皮卡国人可能知道的就比较少了,道奇RAM 1500搭载的3.6L发动机专门为皮卡车型进行了调校,保证强劲动力同时也减少了燃油消耗。

 

从沃德十佳发动机榜单不难看出,新能源化与涡轮增压化已经成为汽车动力不可逆转的发展趋势,但随着大排量自然吸气发动机技术优化,大排量不等于高污染,大排量也不等于高油耗,大排量自然吸气发动机再次受到人们关注

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